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　　央视网消息：今年是海南自由贸易港原辅料“零关税”政策落地实施的第三年，这一政策有效降低了企业生产经营成本。截至11月30日，海口海关共办理“零关税”原辅料进口货值超83亿元，减免税款超11亿元。

　　据了解，海南自由贸易港原辅料“零关税”政策明确，在海南封关运作前，对在海南注册登记并具有独立法人资格的企业，进口用于生产自用、以“两头在外”模式进行生产加工活动或以“两头在外”模式进行服务贸易过程中所消耗的原辅料，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。“两头在外”生产模式是指原料和销售在国外、境外市场，也就是说进口原料加工好后，产品再卖到国外、境外。

　　符合条件的企业无需提交担保，内销时只需补缴其对应原辅料的进口关税、进口环节增值税和消费税，满足海南企业开展业务需求的同时缓解资金压力。

　　海口海关关税处验估管理科科长 许玲玲：原辅料“零关税”政策实行正面清单管理。首批清单商品169项，2021年12月调整新增鲜榴莲、氯乙烯、航空发动机零件等187项商品之后，清单商品达到356项，包括椰子等农产品、煤炭等资源性产品、氯乙烯等化工品以及飞机和船舶维修用零部件等。

　　记者今天从海口海关了解到，今年1—11月，海口海关共监管离岛免税购物金额407亿元，较去年同期增长了26.1%。免税购物人数623万人次，同比增长59.6%；免税购物件数4799万件，同比增长4.5%。随着海南旅游市场进入冬季黄金期，离岛免税市场持续升温。

　　中新网西双版纳12月3日电 (雷雨 杨佳林)12月2日，中老铁路开通运营迎来两周年。记者从磨憨出入境边防检查站获悉，截至当日，该站共验放中老铁路国际旅客列车470列次，验放来自72个国家和地区的超9.5万名旅客，保障国际货运列车8780列次，验放进出口货物近600万吨。

图为民警对列车进行监护。雷雨 摄

　　磨憨口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨镇，中老铁路经此直通老挝万象，公路由此南抵泰国曼谷，是中国通往老挝等东南亚国家重要的国家级陆路口岸。近日，在该口岸，满载各类货物的中欧班列穿梭驶过。在外围货场，装卸货物的卡车络绎不绝，呈现出一派繁忙热闹的景象。

　　中老铁路开通两年来，磨憨边检站充分发挥边检机关职能作用，优化多项通关措施，全力服务中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

图为民警为旅客提供帮助。雷雨 摄

　　“在中老铁路便利的‘硬联通’条件下，我们边检机关优化通关模式，将查验缩短时间从30分钟压缩为20分钟，通过‘软联通’助力中老铁路跑出‘加速度’。”谈及两年的变化，磨憨边检站铁路执勤队队长李兵表示，这是该站查验前置的具体实践。

　　中老铁路开通后，该站针对口岸实际，借鉴陆地口岸便利通关经验，利用“单一窗口”平台做到出境查验前置、入境车体检查前置；设立快速检查通道，对列车采取“重点抽查、普遍检查”的查验方式，对同一铁路口岸出入境列车服务员工提供“证件加盖一对验讫章，其间不再加盖验讫章”的便利措施，确保班列“随来随办、随到随检”，实现班列抵站“零待时”作业、在站“零接触”查验、离站“零延时”放行。

　　2023年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至。

　　“中老铁路国际旅客列车开行后，老挝很多企业都愿意到中国来做生意。我和朋友这次也准备到中国来考察一下龙眼的市场行情。”近日，老挝入境旅客普弥·西塞翁说。

　　为高效便利两国民众互联互通，该站先行先试、边试边行，先后推出预约通关、集中验放、专用便捷通道、提前发放《外国人入境卡》、一站式服务等10余项通关便民举措。

图为旅客在磨憨口岸排队候检。杨佳林 摄

　　磨憨边检站民警金玺说，中老铁路国际旅客列车开行后，磨憨铁路口岸就以极具特色的外观成为当地热门打卡地。每日12时至15时是口岸大厅客流最多的时候，往来老挝、中国的旅客及跨境货物都汇聚在此。

　　磨憨边检站相关负责人表示，站在新的历史起点上，该站将不断提高边检服务能力水平，用实际行动助力这条跨越山海的繁荣之路、互联互通的幸福之路、命运与共的希望之路，向新而行、共赴未来。(完)